松山桥梁护栏

　　桥梁护栏，顾名思义就是用于保护桥梁、公路等交通设施的一种护栏。

　　目前我国使用的桥梁护栏主要有两种：一种为混凝土结构，另一种为钢结构。

　　混凝土结构的主要材料包括水泥、砂浆和钢筋。由于水泥的凝固温度较低（一般100°C），因此采用这种结构的桥梁护栏在低温环境下易发生开裂变形；而钢材的耐候性较好（一般在80°C以上）。

　　钢结构主要采用碳素钢和不锈钢两种金属材料制作而成，其中碳素钢又分为普通碳素钢和高强度低碳素钢两种类型。

　　这两种材质各有优点和缺点，具体使用哪种需要根据实际需求而定。

　　1、混凝土结构：（1）优点：坚固耐用；价格低廉；安装方便；可重复利用率高（回收成本较低）；施工简便且不受气候条件限制等。

　　（2）缺点：抗腐蚀性差；外观较差等。

　　（3）适用范围：适用于各种类型的桥梁或道路隔离带防护及装饰美化作用。

　　（4）应用场合：高速公路分隔带防护网、铁路封闭网片、机场跑道隔离栅、小区围界墙等场所的安全防护工程中。

　　2、钢结构：优点：外形美观大方；防腐性能好；使用寿命长（可达50年以上）；安装简单便捷等特点；缺点：造价较高；焊接复杂；适用场合：可用于城市道路中间隔层隔离网；可用于高速公路中心分隔带隔离网、可作为防眩板使用于建筑物的阳台栏杆及楼梯扶手的防撞等级不T级；可用作建筑物外墙挂网、草坪围栏网的浸塑处理等等。